Главная » Аналитика»Тренды

Нефтяная отрасль Республики Казахстан


Обзор подготовлен по данным МЭМР, АО НК "КазМунайГаз" и Агентства по статистике РК.

В 1899 году на первом разрабатываемом в Казахстане месторождении Карашунгул был получен первый нефтяной фонтан. С этого события начался отсчет истории национальной нефтедобычи. Однако наиболее яркие страницы в летопись отрасли вписаны за последнее десятилетие. Достаточно сказать, что только за этот период добыча нефти в Казахстане выросла в три раза.

Впрочем, развитие отрасли характеризуется не только валовыми показателями, но и поставкой принципиально новых задач. "Каждое нефтегазовое месторождение должно рассматриваться как целостный анклав развития предпринимательства: от сферы современных бытовых услуг и до самого передового инженерного и программного обеспечения", - такую цель поставил перед отраслью президент РК Нурсултан Назарбаев весной 2006 года.
По подтвержденным запасам нефти Казахстан входит в число 15 ведущих стран мира.

Казахстан обладает значительными запасами углеводородного сырья – 3,3% мирового запаса, (извлекаемые запасы нефти составляют 4,8 млрд. тонн и извлекаемые запасы газа, с учетом новых месторождений на Каспийском шельфе, достигли более 3 трлн. куб.м, а потенциальные ресурсы оцениваются в 6-8 трлн.куб.м).

Нефтегазоносные районы республики, на которых расоположено 172 нефтяных месторождений и 42 конденсатных месторождений (в том числе более 80 разрабатываются), занимают площадь около 62% территории Казахстана). Основные запасы нефти в Казахстане (более 90%) сконцентрированы в 15 крупнейших месторождениях – Тенгиз, Кашаган, Карачаганак, Узень, Жетыбай, Жанажол, Каламкас, Кенкияк, Каражанбас, Кумколь, Бузачи Северные, Алибекмола, Прорва Центральная и Восточная, Кенбай, Королевское, половина – в двух гигантских нефтяных месторождениях Кашаган и Тенгиз.

Прирост запасов углеводородного сырья

Год

2005

2006

2007

2008

2009*

Запасы, млн. тонн

567

605

611

659

731

*- прогноз

Месторождения находятся на территории шести из четырнадцати областей Казахстана. Это Актюбинская, Атырауская, Западно-Казахстанская, Карагандинская, Кызылординская и Мангистауская области. При этом примерно 70% запасов углеводородов сконцентрировно на западе Казахстана.

Наиболее разведанными запасами нефти обладает Атырауская область, на территории которой открыто более 75 месторождений с запасами промышленных категорий 930 млн.тонн. Крупнейшее месторождение области - Тенгизское (начальные извлекаемые запасы – 781,1 млн. тонн).

На долю остальных месторождений области около области около 150 млн. тонн. Более половины этих запасов приходится на два месторождения – Королевское (55,1 млн.тонн) и Кенбай (30,9 млн.тонн).

На территории Мангистауской области открыто свыше 70 месторождений с извлекаемыми запасами нефти промышленной категории 725 млн. тонн, конденсата – 5,6 млн.тонн. В эксплуатации находятся менее половины месторождений. Большинство из них – на поздних стадиях разработки. Подавляющая часть остаточных запасов относится к категории трудноизвлекаемых. Крупнейшие месторождения - Узень, Жетыбай, Каламкас, Каражанбас.

Свыше 15 месторождений углеводородов находятся на территории Западно-Казахстанской области. Безусловным лидером среди них является Карачаганакское нефтегазоконденсатное месторождение с извлекаемыми запасами жидкого углеводородного сырья около 320 млн.тонн и газа более 450 млрд. куб.м. В сентябре 2005 года было объявлено об обнаружении углеводородного сырья на соседствующем с Карачаганаком блоке Федоровский; запасы нефтяного и газового конденсата оцениваются в 200 млн. тонн.

Еще одним перспективым регионом с точки зрения нефтегазового потенциала является Актюбинская область. Здесь открыто около 25 месторождений. Наиболее значимым геологическим окрытием в этом регионе является Жанажольская группа месторождений с извлекаемыми запасами нефти и конденсата около 170 млн. тонн. В 2005 году "СНПС-Актобемунайгаз" объявила об открытии на центральном блоке восточной части прикаспийской впадины нового месторождения Умит.

Основой нефтедобывающей отрасли Кызылординской и Карагандинской областей является Кумкольская группа месторождений – пятая по значимости нефтегазовая провинция Казахстана. Летом 2005 года работающая в этом регионе компания "ПетроКазахстан"объявила об обнаружении коммерческих запасов нефти на лицензионной территории Кольжан, которая прилегает к северной границе месторождения Кызылкия.

Дальнейшему наращиванию ресурсного потенциала нефтегазовой отрасли Казахстана будет способствовать проводимое республикой широкомасштабное изучение участков недр в акватории Каспийского и Аральского морей.

Открытие в 2000 году Кашаганского месторождения на севере Каспия с прогнозными извлекаемыми запасами 2,02 млрд. тонн уже названо самым значительным событием в мировой практике за последние 30 лет.

Перспективы поисков нефти и газа связываются и с неизученными глубокопогруженными структурами в Прикаспийской впадине, Приаралье, а также с выявленными п результатом региональных сейсмических работ объектами в Северном, Центральном и Южном Казахстане.

В нефтегазовом секторе проводятся работы над дальнейшим развитием нефтегазового комплекса страны, по прогнозированию и выявлению новых перспективных месторождений нефти и газа, ускорением их разведки, разработки и ввода в эксплуатацию.

Добыча нефти по регионам Казахстана

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009*

Нефть, включая конденсат газовый,  тыс.тонн

Республика Казахстан

51451,1

59484,8

61486

65003,1

67125,3

70671,0

     76383,5

Актюбинская

5604,1

7248,6

7990,1

7830,7

7563,4

7373,0

      7758,6

Атырауская

16186,7

17189,3

17247

17210,8

17917,2

21578,3

     26489,8

Жамбылская

3

19,7

28,4

24,7

26,3

26,3

     12227,7

Западно-Казахстанская

6037,2

8639,9

10419,8

10518,7

11817

11853,2

        25,9

Кызылординская

9944,5

10665,7

8953,2

11484,2

11706,4

11276,4

     11227,0

Мангистауская

13675,6

15721,6

16847,5

17934

18095

18563,8

     18654,5








     нефть сырая (природная смесь углеводородов),  включая нефть,полученную из минералов
битуминозных, тыс.тонн

Республика Казахстан

45376,3

50671,5

50869,8

54338,8

55265,0

58646,0

     64250,0

Актюбинская

5604,1

7248,6

7990,1

7830,7

7563,4

7371,8

      7753,6

Атырауская

16186,7

17189,3

17247,0

17210,8

17917,2

21578,3

     26489,8

Западно-Казахстанская

120,3

116,3

108,1

138,7

229,1

242,2

       344,0

Кызылординская

9944,5

10665,7

8953,2

11484,2

11706,4

11276,4

     11227,0

Мангистауская

13520,7

15451,6

16571,4

17674,4

17848,9

18177,3

     18435,6








   конденсат газовый, тыс.тонн

Республика Казахстан

6074,8

8813,3

10616,2

10664,3

11860,3

12025,0

     12133,5

Актюбинская

-

-

-

-

-

1,2

         5,0

Жамбылская

3,0

19,7

28,4

24,7

26,3

26,3

     11883,7

Западно-Казахстанская

5916,9

8523,6

10311,7

10380

11587,9

11611,0

        25,9

Мангистауская

154,9

270

276,1

259,6

246,1

386,5

       218,9


upload

По данным BP Statistical Review of World Energy June 2009

Сводная таблица (производство нефти в Казахстане)


Хронология развития нефтяной промышленности Казахстана

1991 г.

В конце 1991 года, наряду с общими изменениями в структуре государственного управления республики, произошли преобразования в управлении энергетическим сектором Казахстана. Отрасль перешла под ведение Министерства энергетики и электрификации Республики Казахстан и Государственного комитета РК по геологии и охране недр.

1992 г.

В 1992 году Казахстан, Россия и Оман учредили Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), планируя построить и оборудовать линию для транспортировки нефти из Тенгизского месторождения до черноморского порта в Новороссийске.
В этом же году между Республикой Казахстан и компаниями "Аджип" (Италия) и "Бритиш Газ" (Великобритания) было подписано соглашение о разработке нефтегазоконденсатного месторождения Карачаганак.

1993 г.

4 февраля 1993 года создано первое совместное предприятие в нефтегазовой отрасли республики - казахстанско-турецкое предприятие "КазахТуркМунай".
В марте 1993 года, в связи с возникшей необходимостью проведения разведки Казахстанского сектора Каспийского моря, постановлением правительства Казахстана была создана Компания "КазахстанКаспийШельф" (ККШ).
6 апреля 1993 года был заключен “контракт века”. Так было названо подписанное Правительством РК долгосрочное (на 40 лет) соглашение с американской компанией "Шеврон".
3 декабря 1993 года было подписано Соглашение о создании Международного консорциума для проведения геологоразведочных работ на казахстанском шельфе Каспия. Консорциум, состоящий из семи иностранных компаний ("Аджип", "Бритиш Петролеум", "Статойл", "Бритиш Газ", "Мобил", "Тоталь", "Шелл") и "КазахстанКаспийШельф", выступающего в данном проекте в качестве оператора, подписали соглашение о трехлетнем геологическом изучении нефтяного потенциала региона.
В 1993 году было создано казахстанско-германское предприятие "КазГерМунай" - самое крупное предприятие в республике с участием германского капитала.

1994 г.

13 июня 1994 года Министерство энергетики и топливных ресурсов РК было разделено Указом Президента Республики Казахстан на Министерство энергетической и угольной промышленности и Министерство нефтяной и газовой промышленности.
В июле 1994 года Казахстан представил мировой общественности проект Конвенции о правовом статусе Каспийского моря, в котором сформулировал свои принципиальные взгляды на вопросы разработки и эксплуатации природных ресурсов Каспия.
В конце 1994 года правительство республики приняло Программу развития нефтегазового комплекса Казахстана, приоритетными задачами которой стали: (1) укрепление перерабатывающих мощностей; (2) полное обеспечение внутренних потребностей в нефтепродуктах и (3) наращивание экспорта нефти.

1995 г.

В марте 1995 года подписан договор о разделении производства на месторождении "Карачаганак" между Республикой Казахстан в лице "Казахгаз" и компаниями "Аджип" (Италия), "Бритиш Газ" (Великобритания) и "Газпром" (Россия).
28 июля 1995 года был принят Указ Президента Республики Казахстан "О нефти", имеющий силу закона. Одна из основных целей закона - содействие привлечению иностранных инвестиций в разработку нефтегазовых ресурсов республики.
4 октября 1995 года Правительством Республики Казахстан утверждено технико-экономическое обоснование на строительство газопровода "Аксай-Костанай-Кокшетау-Акмола" протяженностью 480 км и объемом 4,7 млн. кубометров в год.
В 1995 году Правительством Республики Казахстан утверждена карта блоков и месторождений углеводородов Казахстана.

1996 г.

В апреле 1996 года было подписано соглашение между Казахстаном, Россией, Оманом и Консорциумом международных нефтяных компаний о строительстве нефтепровода с пропускной способностью 67 млн. тонн по маршруту "Тенгиз-Тихорецк-Новороссийск" (трубопровод КТК). По данному соглашению доля России составляла 24%, Казахстана - 19%, Омана - 7%, остальная часть распределялась между 8 нефтяными компаниями.
9 июля 1996 года подписано соглашение о принципах сотрудничества прибрежных государств Каспия.
В августе 1996 года Международный консорциум ККШ завершил топографическую съемку казахстанских нефтяных месторождений на каспийском шельфе. Потенциал региона оценен в пределах от 26 до 60 млрд. баррелей нефти.
В 1996 году было подписано соглашение о строительстве нефтепровода "Баку-Батуми-Супса", проходящего по территории Грузии. Этим путем часть каспийской нефти предполагалось экспортировать в Украину и далее в Европу.

1997 г.

4 марта 1997 года было упразднено Министерство нефтегазовой промышленности РК и создана Национальная нефтегазовая компания "Казахойл", которой были переданы все права на участие Казахстана в крупнейших нефтегазовых проектах и в предприятиях отрасли.
2 апреля 1997 года создана Национальная компания по транспортировке нефти "КазТрансОйл". В 1997 году началась приватизация предприятий нефтегазового сектора республики. Первыми были проданы в июне 1997 года контрольные пакеты акций АО "Актобемунайгаз" (60 %) Китайской национальной нефтяной компании (КННК).
18 ноября 1997 года в Вашингтоне во время визита Президента Н.Назарбаева было подписано окончательное Соглашение о разделе продукции нефтегазоконденсатного месторождения "Карачаганак". Доля Республики Казахстан в делимом доходе составила 80%. В состав специально созданной "Карачаганакской интегрированной организации" (КИО, Karachaganak Petroleum Operating) вошли итальянская "Аджип" (32,5%), британская "Бритиш Газ" (32,5%), американская "Тексако" (20%) и российская "ЛУКойл" (15%).
18 ноября 1997 года было подписано Соглашение о разделе продукции по Северному Каспию между компаниями "Аджип", "Бритиш Газ", "Бритиш Петролеум" и "Статойл", "Мобил", "Шелл", "Тоталь" и "КазахстанКаспийШельф". Согласно СРП, период Разведки составляет 6 лет с даты вступления в силу СРП с правом продления на 2 года, период Освоения и Добычи — 20 лет с даты Коммерческого открытия на Подрядном участке с допущением на 2 продления по 10 лет.

1998 г.

В январе 1998 года начало действовать Соглашение о разделе продукции Карачаганакского месторождения.
14 июля 1998 года было начато бурение первой нефтяной скважины на казахстанском участке каспийского шельфа. Скважина пробурена казахстанско-американским совместным предприятием "Арман" в местности "Мертвый Култук". Для бурения скважины специально на мелководье был построен искусственный остров - берма.
В 1998 году по инициативе Президента Н.Назарбаева был создан Совет иностранных инвесторов, в который вошли руководители всех крупнейших нефтяных компаний, работающих в Казахстане.

1999 г.

В мае 1999 года началось строительство трубопровода Каспийского трубопроводного консорциума.
В июне 1999 года в Астрахани предприятием "Астраханский корабел" на воду была спущена плавучая буровая баржа "Сункар".
12 августа 1999 года ОКИОК начала бурение первой поисковой скважины "Восточный Кашаган-1" на Казахстанском шельфе Каспийского моря.
В сентябре 1999 года в Атырау состоялось празднование 100-летия со дня добычи первой нефти на территории Казахстана.

2000 г.

В феврале 2000 года Национальная компания по транспортировке нефти "КазТрансОйл" создала дочернюю структуру "КазТрансГаз". Летом 2000 года "КазТрансГаз" вступил в полное владение южной энергетической системой и газотранспортной системой республики.
Важнейшим событием 2000 года в Казахстане стало открытие крупного место¬рождения нефти на шельфе Северного Каспия (месторождение Кашаган).
В июне 2000 года Казахстан в лице Национальной компании "Казахойл" про¬дал компании "Шеврон" 5% доли в совместном предприятии "Тенгизшевройл" за 450 млн. долларов, сохранив за собой блокирующий пакет акций (20%).
В июле 2000 года "КазТрансГаз" приступил к разработке месторождений Амангельдинской группы в Жамбылской области.
В ноябре 2000 года был сварен последний стык трубопровода КТК, соединивший Тенгизское месторождение с морским терминалом в порту Новороссийск.
В 2000 году в соответствии с указом Президента Казахстана был создан "Национальный фонд" с целью накопления финансовых средств для будущих поколений, а также снижения зависимости экономики страны от воздействия неблагоприятных внешних факторов и конъюнктуры мировых цен. Активы Фонда формируются за счет денежных средств, поступающих от крупных предприятий сырьевого сектора Казахстана (главным образом, нефтяных компаний), и начисляемого на эти суммы инвестиционного дохода.

2001 г.

В феврале 2001 года итальянская группа компаний "ЭНИ" была выбрана единым оператором разработки прибрежных месторождений Казахстана на Северном Каспии.
26 марта 2001 года в Атырау началась закачка нефти в трубопроводную систему КТК "Тенгиз-Новороссийск". Для заполнения 1480-километрового трубопровода необходимо около 1 млн. тонн нефти.
2 мая 2001 года постановлением Правительства Казахстана была создана Национальная компания по управлению магистральными нефте- и газопроводами "Транспорт нефти и газа" (ТНГ). Новой компании переданы государственные пакеты акций ЗАО "КазТрансОйл" и "КазТрансГаз".
3 августа 2001 года в Москве утвержден Договор Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) о транспортировке нефти.
С 30 августа по 2 сентября 2001 года в Атырауской области было отмечено 90-летие старейшего нефтяного месторождения "Доссор". Стабильная добыча нефти на этом месторождении ведется с 1911 года.
28 ноября 2001 года из черноморского порта Новороссийск вышел первый танкер с тенгизской нефтью.

2002 г.

Указом Президента Республики Казахстан от 20 февраля 2002 года в целях повышения уровня обеспечения эффективного и транспарентного развития нефтегазового комплекса и защиты интересов Республики Казахстан в нефтегазовом секторе экономики страны было образовано Акционерное общество Национальная компания "КазМунайГаз" со 100% долей государства. НК "КазМунайГаз" является правопреемником ЗАО "ННК "Казахойл" и ЗАО "НК "Транспорт Нефти и Газа".
3 мая 2002 года – Н. Назарбаев и В. Путин подписали исторический документ – Протокол Соглашения между Россией и Казахстаном по разграничению северной части Каспийского моря.
23 мая 2002 года началось строительство нефтепровода "Кенкияк – Атырау".

2003 г.

16 мая 2003 года утверждена Государственная программа освоения Казахстанского сектора Каспийского моря (КСКМ).
В августе 2003 года Н.Назарбаев принял участие в церемонии пуска первой нефти с Карачаганакского месторождения в экспортный трубопровод КТК.
Карачаганакская интегрированная организация (КИО) в августе официально ввела в строй новый комплекс по переработке сырья и трубопровод, соединяющий место¬рождение Карачаганак с нефтепроводом КТК. Перерабатывающий комплекс включает установки по получению стабильного конденсата и по закачке излишков газа обратно в пласт.
В конце декабря 2003 года компаниями "КазМунайГаз" и "ЛУКойл" было подписано СРП по разработке участков "Аташ" и "Тюб-Караган" в Казахстанском секторе Каспийского моря.

2004 г.

9 января 2004 года подписаны казахстанско-российские соглашения по перспек¬тивным морским проектам Тюб-Караган и Аташский на Каспии.
В октябре 2004 года началось строительство нефтепровода "Атасу – Алашанькоу" (Казахстан-Китай).
В этом же году в Казахстане создан банк качества нефти. База данных углеводо¬родного сырья компаний, ведущих добычу в Казахстане, позволяет идентифициро¬вать партии нефти на различных этапах ее транспортировки, перевалки, хранения.
2005 год
В марте 2005 года НК "КазМунайГаз" приобрел половину доли Бритиш Газ в Северо-Каспийском проекте в размере 8,33%.
В мае 2005 в Актау состоялась церемония принятия нефтяного танкера "Астана", ознаменовавшая начало создания Морского флота Казахстана.
В июне 2005 г. АО "КазТрансГаз" приобрел 100%-ный пакет акций АО "Алматы Пауэр Консолидейтед", а также подписан меморандум о приобретении 100% пакета акций грузинской газотранспортной компании "Тбилгаз".
6 июля 2005 г. подписано СРП по структуре "Курмангазы" и Соглашение о совместной деятельности между АО МНК "КазМунайТениз" и ООО "РН-Казахстан".
11 ноября 2005 г. заключены среднесрочные соглашения c ОАО "Газпром" на транспортировку среднеазиатского и российского газа через территорию Республики Казахстан в

2006 г.

12 мая 2006 в г. Атырау при участии Главы государства состоялась торжественная церемония завершения проекта реконструкции Атырауского НПЗ и пуска новых установок завода.
В июле 2006 года заключены сделки по приобретению АО НК "КазМунай¬Газ" 50-процентной доли участия в ТОО "СП "КазГерМунай" и 33% доли акций PetroKazakhstan.
20 июля 2006 года начата коммерческая эксплуатация нефтепровода "Атасу- Алашанькоу" (Казахстан-Китай).
В октябре 2006 года на Лондонской фондовой бирже размещены акции Компании "Разведка Добыча "КазМунайГаз".

За годы независимости в Казахстане проведена большая работа по развитию системы магистральных нефтепроводов, направленная на повышение конкурентоспособности и надежности существующих и строительство новых мощностей по транспортировке и перевалке нефти, а также на создание необходимой договорной базы для обеспечения транзита нефти по территориям транзитных государств.

В течение указанного времени введены в эксплуатацию новые нефтепроводы – Кенкияк-Атырау, Алибекмола-Кенкияк, Северные Бузачи - Каражанбас, Атасу-Алашанькоу, расширены мощности нефтепровода Атырау-Самара, порта Актау, ряда железнодорожных сливных и наливных терминалов.
Подписаны соглашения с операторами нефтепроводных систем, такими, как ОАО "АК "Транснефть", ОАО "Укртранснафта", РУП "Гомельтранснефть", Новополоцкое предприятие по транспорту нефти "Дружба".

Важным событием в истории нефтяной промышленности Казахстана стал ввод в эксплуатацию в 2001 году нефтепровода Тенгиз-Новороссийск Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК).

В связи с тем, что у ряда нефтяных компаний, имеющих права на пропускные мощности КТК, отсутствовал прямой доступ к этой магистрали, АО "КазТрансОйл" ввело в строй на своей нефтеперекачивающей станции "Атырау" объекты для перевалки в систему КТК углеводородного сырья, поступающего по нефтепроводам Узень – Атырау, Кенкияк – Атырау, Мартыши – Атырау и по железной дороге. В 2008 году объем перевалки нефти в трубопровод КТК через систему Общества составил 4,5 млн. тонн.

В целях обеспечения транспортировки растущих объемов нефти, добываемой в Актюбинской области, в 2003 году введены в эксплуатацию нефтепроводы Кенкияк-Атырау, мощностью 6 млн. т/г и Алибекмола-Кенкияк, мощностью 3,6 млн. т/г.

Ввод в эксплуатацию нефтепровода Кенкияк-Атырау позволил существенно увеличить объемы транспортировки актюбинской нефти в направлении НПС Атырау, при этом грузоотправители получили более надежную и экономически выгодную альтернативу железнодорожным перевозкам. Проект нефтепровода Кенкияк-Атырау реализован АО "СЗТК Мунайтас", в котором АО "КазТрансОйл" владеет 51% долей участия, а китайская компания CNPC International - 49%-ной долей участия.

В целях диверсификации направлений поставок кумкольской нефти, АО "КазТрансОйл" ввело в эксплуатацию нефтеналивной пункт Шагыр, мощностью 3 млн. т/г. Эстакада Шагыр осуществляет круглогодичный налив кумкольской нефти в железнодорожные цистерны. Одним из основных преимуществ данной эстакады является низкий тариф на перевалку нефти, а также принцип недискриминационного доступа, которого придерживается Общество в своей деятельности. Необходимо отметить, что спрос на использование данной эстакады сохраняется и является быстрорастущим.

В связи с планируемым увеличением добычи нефти на месторождении Северные Бузачи, силами АО "КазТрансОйл" был построен и введен в эксплуатацию 31 мая 2006 года подводящий нефтепровод ЦППН Северные Бузачи – НПС Каражанбас, который обеспечил растущий спрос на транспортировку нефти с месторождения Северные Бузачи по системе магистральных нефтепроводов АО "КазТрансОйл" с дальнейшей поставкой на экспорт.

Ввод в эксплуатацию нефтепровода "Атасу-Алашанькоу" стал одним из важнейших событий 2006 года, значительным этапом реализации стратегии многовекторности систем транспортировки нефти и обеспечил нефтяным компаниям надежное и экономически эффективное направление поставок нефти на перспективный и быстрорастущий рынок Китая. Кроме того, нефтепровод также позволяет задействовать транзитный потенциал Казахстана для транспортировки в Китай российской нефти. Данный проект реализован ТОО "Казахстанско-Китайский Трубопровод" - совместным предприятием, созданным на паритетной основе (с долями участия по 50%) АО "КазТрансОйл" и CNODC, дочерним предприятием китайской национальной компании CNPC.

В целях обеспечения надежного и бесперебойного приема и транспортировки нефти по системе "Атасу-Алашанькоу", АО "КазТрансОйл" провело ряд мероприятий по модернизации и реконструкции объектов Восточного филиала на участке "Прииртышск - Атасу", "Каракоин - Атасу" и непосредственно самой ГНПС "Атасу", являющейся головной нефтеперекачивающей станцией нефтепровода "Атасу-Алашанькоу".

По нефтепроводу "Атасу-Алашанькоу" в Китай поставляется нефть с месторождений Центрального Казахстана. Также возможны поставки нефти из западных регионов Казахстана, для чего в Атасу построена сливная эстакада для приема нефти с железнодорожных цистерн и дальнейшей ее перевалки в трубопровод Атасу-Алашанькоу. По итогам 2008 года объем перевалки нефти в нефтепровод Атасу-Алашанькоу составил 6,1 млн.тонн.

Важным экспортным направлением для казахстанских нефтяных компаний является каспийский порт Актау, где АО "КазТрансОйл" осуществляет перевалку нефти с трубопроводного и железнодорожного транспорта в танкеры.

 


« Вся аналитика раздела «Тренды»
«Вся аналитика

Самое популярное
Проблема двойного гражданства в Казахстане

Астанинский Саммит ОБСЕ: итоги и решения

Железнодорожный транспорт Казахстана: состояние и перспективы развития

Международные транзитно-транспортные коридоры РК

Председательство Казахстана в ОБСЕ: промежуточные итоги и перспективы